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La ola ovni de 1947: un estudio de caso

Hemos escrito en varias ocasiones "oleadas" de avistamientos de ovnis. Tales grupos generalmente ocurren alrededor de la misma ubicación o, y con mayor frecuencia, son el resultado de un aumento dramático en los avistamientos durante un momento particular en el tiempo o "ventana".

Por ejemplo, examinamos detenidamente los encuentros humanoides con ovnis de 1973. Esa ola particular de avistamientos de ovnis presentaba predominantemente imágenes o incluso interacciones con los ocupantes reales de estas extrañas embarcaciones que ocurrieron principalmente en los Estados Unidos durante gran parte del año. Luego, cuando 1973 dio la bienvenida a 1974, los encuentros extraños y muy específicos se detuvieron. O al menos se volvió menos regular y consistente.

También hemos examinado la ola belga, que tuvo lugar durante un período de alrededor de dieciocho meses, pero específicamente en los cielos de Bélgica. Estos avistamientos, no solo de una nave claramente triangular, fueron regulares y consistentes, sino que muchos de ellos fueron presenciados por la policía y el personal militar. El gobierno belga también mostró una notable apertura en sus intentos de llegar al fondo del misterio. Los avistamientos, sin embargo, permanecen sin explicación.

Sin embargo, hay muchas otras olas de ovnis que han tenido lugar desde el comienzo de la era moderna de los ovnis después del accidente de Roswell de 1947. Y si bien hemos analizado algunos casos individuales que formaron parte de esas olas anteriormente, no hemos examinó el detalle más amplio, la escala y el alcance de tales oleadas de actividad.

Si bien es imposible detallar y examinar cada uno de los incidentes de la ola de 1947 aquí, de hecho, incluso una gran parte de ellos sería demasiado y más adecuado para un volumen completo, veremos algunos de los avistamientos más intrigantes de algunos de las ventanas más cautivadas en la historia de los ovnis.

Las olas han estado sucediendo a lo largo de la historia

Antes de la era moderna de los ovnis, otras olas de actividad, que clasificaríamos hoy como actividad ovni, se desarrollarían en varias ocasiones. Por ejemplo, hemos examinado previamente los avistamientos de aeronaves de fines de la década de 1890 sobre América, y luego nuevamente sobre el Reino Unido y Nueva Zelanda en oleadas separadas en 1909.

Durante la Segunda Guerra Mundial, mientras se libraban batallas en los cielos sobre la Europa devastada por la guerra, muchos pilotos, tanto de los Aliados como de los alemanes, afirmarían presenciar objetos extraños y brillantes cerca de sus aviones. Serían conocidos como Foo Fighters, y cada lado sospechaba que eran un arma secreta o un dispositivo de reconocimiento del otro. Solo cuando se examinaron los registros después de la guerra, salió a la luz que cada lado no solo veía estos objetos extraños, sino que ambos no estaban seguros de lo que eran.

Casi inmediatamente después de los avistamientos de Foo Fighter de la Segunda Guerra Mundial, otra ola aparente estalló en gran parte de Escandinavia. Conocidos como los Cohetes Fantasmas, y de manera similar a los avistamientos de Foo Fighter, tanto el Este como el Oeste sospecharían del otro ya que la Guerra Fría estaba a punto de apoderarse de las dos superpotencias de la segunda mitad del siglo XX, dejándolos encerrados en una batalla de ideología por décadas.

Sin embargo, es quizás una ola de avistamientos, muchos de ellos específicamente en forma de disco, que ocurrieron predominantemente en los Estados Unidos a fines de la década de 1940 que no solo capturarían la imaginación del público sino que señalarían un cambio distintivo en la actividad de los cielos de la Tierra. .

El comienzo de la era "moderna" de los ovnis

Curiosamente, después de los avistamientos de Foo Fighter de la Segunda Guerra Mundial y los avistamientos de Ghost Rocket sobre Suecia y otras partes de Escandinavia, una de las primeras oleadas de ovnis en áreas principalmente residenciales tendría lugar en la segunda mitad de 1947, casualmente o no, alrededor Al mismo tiempo que el incidente de Roswell.

En verdad, y como hemos detallado antes, el comienzo de la era realmente llegó, al menos en términos del público en general, siguiendo el avistamiento de Kenneth Arnold varias semanas antes del incidente de Roswell. De este encuentro, como también explicamos, surgió el término "platillo volador". Sin embargo, hubo varios otros incidentes extremadamente similares después del avistamiento de Arnold.

Por ejemplo, en la tarde del 29th Junio ​​de 1947, alrededor de las 4:45 pm en Clarion en Iowa, un conductor de autobús sería testigo de "varios objetos extraños" en su vehículo. Mientras observaba estos extraños objetos aéreos, cuatro más dispararon repentinamente. Este segundo grupo lo obligó a aplicar los frenos, y él detuvo el autobús.

Al bajar del autobús por un momento, el conductor miró hacia el cielo en un esfuerzo por ver más objetos extraños. Varios segundos después, se enfocó en alrededor de una docena más de las artesanías de "óvalo blanco lúgubre". Él estimaría que viajaban a alrededor de 300 millas por hora y estaban a una altitud de alrededor de 1,200 pies. Además, él estimaría que tenían alrededor de 200 pies de ancho.

Los objetos solo estuvieron a la vista durante varios segundos. Sin embargo, incluso después de que se habían ido, podía escuchar un extraño "zumbido como un motor eléctrico" que todavía era muy audible en el aire a su alrededor.

Sin embargo, el incidente fue solo uno de los muchos por venir.

Avistamientos que ocurren a diario en todo Estados Unidos

Según el informe de Loren Gross, "la emoción pública alcanzó su máxima aceleración" en el verano de 1947. A medida que los militares, tal vez a propósito, parecían lentos en su respuesta a tales incidentes, "los teléfonos hacían ruido en las salas de redacción, las estaciones de policía y las oficinas del aeropuerto. "Como el público informó avistamiento tras avistamiento. Y con cada informe, la ansiedad colectiva del público aparentemente aumentó un poco más. Y lo que es más, estos avistamientos estaban teniendo lugar en todo Estados Unidos.

En la tarde del 4th Julio en Filadelfia, Pensilvania, Paul Moss, de 14 años, afirmó haber presenciado un "platillo volador" naranja sobre el río Delaware. Además, el extraño objeto parecía estar siguiendo un avión de transporte. El mismo día en Springfield, Illinois, varios automovilistas fueron testigos de "platillos voladores" que se movían por el cielo sobre la Feria Estatal de Illinois. Algunos incluso detendrían sus vehículos para presenciar "los discos que se disparan por el cielo".

Al día siguiente en el 5th Julio, en la oficina de la Administración de Aeronáutica Civil en Maine, recibió un informe similar de múltiples discos sobre Augusta. Según su informe, Dan Kelly de Radio WRDO los había contactado para avisarles de una docena de discos que viajaban a gran velocidad por el cielo.

Otro informe vino del Mayor A. Browning al día siguiente. Mientras pilotaba un avión bombardero de los Estados Unidos sobre Kansas City, Missouri, a unos 10.000 pies, fue testigo de un "objeto plateado brillante en forma de disco" en los cielos con él.

La tarde siguiente el 7th Julio en Phoenix, Arizona, se observó un extraño objeto "dando vueltas" en los cielos de la región. El mismo día, alrededor de las 3:50 pm, el teniente A. Moorman informaría sobre un "objeto plano sin alas" mientras volaba cerca del monte Baldy en California a unos 20,000 pies.

Los avistamientos de estos objetos en su mayoría en forma de disco continuarían.

Una lenta comprensión de la vulnerabilidad

Otro avistamiento en el 4th Julio de 1947, esta vez en Seattle, Washington, daría lugar a lo que se considera una de las primeras fotografías de ovnis en el registro. Guardacostas, Frank Ryman tomaría la imagen de un objeto claramente circular que se movía contra el viento (lo que significa que no era un globo). Además, también parece haber varios puntos de luz alrededor del misterioso objeto. Puedes ver esa imagen a continuación.

Durante la tarde del 7th Julio en Tucson, Arizona, pocos días después del incidente de Roswell en el vecino Nuevo México, Lewis Zesper y otros dos pacientes en un hospital militar veterano presenciarían una nave de forma ovalada. Zesper estimaría que el objeto tenía alrededor de 25 pies de ancho y estaba hecho de un material metálico. Lo que llamó su atención y la de sus colegas fue lo "tambaleante" que era la nave mientras se abría camino por el área.

Curiosamente o no, varias horas después, en El Paso, Texas, una mujer anónima informaba sobre un extraño objeto "más grisáceo que plateado" que se movía en el cielo nocturno a las nueve de la noche. Poco después, cerca de Shreveport, Louisiana, un piloto militar conocido como "Harston" fue testigo de un "objeto plateado brillante" en lo alto.

Lo que tales avistamientos demostraron fue que los cielos sobre los Estados Unidos estaban inundados de estos extraños objetos. Y cuando los funcionarios del gobierno, a puerta cerrada, afirmaron que las naves no eran vehículos aéreos estadounidenses de alto secreto, comenzó a darse cuenta de que los cielos estaban indefensos y abiertos al ataque. Ya sea que estos vehículos fueran de origen extraterrestre o de la Unión Soviética. ahora una pregunta para debate.

Un incidente que se desarrollaría en el estado de Arizona es particularmente interesante por varias razones. No menos debido a la aparente creencia, al menos públicamente, de que el incidente puede estar conectado a un avión soviético secreto.

El incidente de W.A. Rhodes

En la tarde de las 7th Julio, alrededor de las 4 pm en Tucson, Arizona, se formaron repentinas nubes de tormenta sobre la región. Poco después, un rayo seguido por el inevitable trueno anunció la tormenta. A medida que bajaba el agua, W. A. ​​Rhodes salía corriendo de su casa al taller en la parte trasera de su propiedad. Mientras lo hacía, sin embargo, de repente notó un objeto extraño en el cielo al este de su ubicación.

Continuó observando la extraña nave y después de varios segundos se dio cuenta de que estaba viendo algo bastante extraordinario. El objeto tenía una forma "extraña elíptica" y viajaba en algún lugar en la región de 500 millas por hora y tenía aproximadamente 25 pies de ancho. Debido al color gris de su exterior, a veces parecía mezclarse con el cielo gris en el que viajaba.

Sabiendo que su cámara estaba justo dentro de la puerta de su taller, Rhodes se acercó, agarró la cámara y logró tomar una fotografía de la nave. Casi tan pronto como presionó el obturador, la nave se alejó a gran velocidad. Sin embargo, al salir, Rhodes logró ver un tipo de área abovedada en la parte superior de la nave que asumió como "para el piloto". También afirmaría que la forma era similar a un tacón de zapato o una forma de U, "con una parte delantera y trasera definidas".

Rhodes informaría el incidente a los militares, quienes enviarían investigadores para hablar con él. Finalmente tomarían el negativo de la fotografía en su poder. Sin embargo, antes de que lo hicieran, la imagen que había tomado había aparecido en el República de Arizona periódico en la portada de los 9th Edición de julio.

Resultó que las autoridades también estaban interesadas en Rodas por otras razones.

¿Las primeras semillas de desinformación?

El editor de la Examinador de los Ángeles El periódico había recibido una carta extraña tres días antes. Detallaba una aparente conversación entre dos mercaderes soviéticos que hablaban en el puerto de Long Beach, donde su buque tanque había atracado recientemente.

Según el espía oportunista, los científicos e ingenieros soviéticos estaban trabajando en "aviones tipo platillo". Además, estos vehículos futuristas estaban "impulsados ​​por energía atómica". Aún más intrigante, una vez que estuvieran en el aire, "volarían a lo largo de las líneas de contorno gravitacionales de la Tierra". Además, e indudablemente desconcertante si es cierto, estos vehículos podrían "arrojar nubes radiactivas controladas" que podrían matar la vida silvestre, al menos.

Quizás lo más intrigante en términos de conexiones con el avistamiento de Rodas fue el exterior "en forma de riñón" de la nave. Además del hecho de que el piloto lo controlaría desde una sección elevada superior.

¿Rhodes había fotografiado un vehículo soviético secreto? ¿Era él mismo un agente soviético? Solo cuando Kenneth Arnold aclaró que la forma de sus famosos avistamientos también era similar a una forma de U, las autoridades abandonaron la línea de investigación.

¿Eran estas preocupaciones genuinas? ¿Podrían incluso haber sido correctos y la aclaración de Arnold sobre la forma de la nave que presenció fue una coincidencia? ¿O podría, por más especulativo que sea, permitir que tales nociones se filtren en el mundo de los ovnis para producir respuestas "razonables" a avistamientos similares en el futuro? Una especie de condicionamiento mental discreto intergeneracional.

Una vez más, esto es puramente especulación por parte del autor, sin embargo, no es una gran extensión de la imaginación. Especialmente si aceptamos, que parece ser el caso, que había un deseo más fuerte por parte de la autoridad colectiva de los Estados Unidos de mantener al público ignorante de los hechos reales de tales avistamientos y encuentros que el deseo de revelar toda la información.

El incidente de la base de la fuerza aérea de Muroc (Edwards)

En la tarde de las 9th Julio de 1947, "JCM" estaba fuera de servicio desde la Base de la Fuerza Aérea Muroc (ahora llamada Edwards AFB) en California y en el edificio Post Exchange cerca de la base. Era muy consciente de la erupción de los avistamientos de "platillo volador". Y tenía algo que rayaba en el disgusto por la gente que hacía tales afirmaciones que, para él, eran simplemente intentos de poner sus nombres en los periódicos. Sin embargo, en esta noche en particular, esa percepción se alteraría drásticamente. Y permanentemente.

Después de llevar a cabo su negocio, abandonaría el edificio, aparentemente alegando "Tengo que verlo para creerlo" mientras lo hacía. Solo unos segundos después, un ruido extraño y urgente sobre su cabeza lo hizo mirar hacia el cielo. Sobre él, un avión se movió por el aire. Siguiendo el avión, sin embargo, había dos discos de plata. Sorprendido pero alerta, gritó a todos los que estuvieran cerca para que también pudieran presenciar los objetos. Y proporcionarle testigos que lo corroboren. Tres personas salieron del Post Exchange a tiempo para ver desaparecer las artesanías. Él declararía en su informe:

¡Tengo tiempo de mirar hacia otro lado varias veces y renovar mi visión de los objetos para asegurarme de que no fueron el resultado de la fatiga visual, o de ninguna naturaleza, una ilusión óptica!

JCM insistió en que los dos discos no eran aviones convencionales de ningún tipo. Además, no eran globos meteorológicos, ya que "viajaban contra el viento dominante". Aunque JCM intentaría reunir a más testigos, cuando lo hizo, los objetos habían desaparecido de la vista.

Sin embargo, JCM y otro oficial militar continuarían escaneando los cielos por varios momentos más.

En términos de testigos, "¿Qué más podría desear la Fuerza Aérea?"

Sus esfuerzos serían recompensados. A una altitud de alrededor de 8,000 pies, se veía un objeto con forma de disco esférico plateado. Aparentemente daba vueltas en lo alto. Llamarían a varios militares más, así como a su supervisor. Una vez más, comprobarían que lo que estaban viendo no era una ilusión de sus propios ojos. Una vez más, parecía obvio que los objetos eran muy sólidos y muy reales.

JCM descartaría cualquier noción de que el objeto puede haber sido un pájaro debido a la "reflexión que se creó cuando el objeto alcanzó cierta altitud".

Además de las declaraciones y el informe de JCM, otros dos sargentos también firmarían su nombre en la versión de los eventos. Aún más, los asesores científicos independientes sugerirían que el incidente fue uno que podría justificar un mayor estudio. Al resumir el caso, escribirían que los testigos eran creíbles y auténticos y describían los eventos en un día despejado con una visión perfecta. En última instancia, preguntaba "¿qué más podría querer la Fuerza Aérea?"

Sin embargo, los militares parecían ansiosos por distanciarse del incidente, afirmando que era de poca importancia. Sin embargo, sea cual sea su postura públicamente, a puertas cerradas, continuó la discusión sobre cuáles eran estas extrañas embarcaciones, de dónde venían y cuál era la mejor manera de lidiar con ellas.

Avistamientos explotan en todas partes alrededor de los Estados Unidos

Apenas 24 horas después del avistamiento de la Base de la Fuerza Aérea Muroc, se desarrollaría otro incidente sobre una instalación militar. Esta vez, sobre la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf en Alaska. Múltiples testigos verían un "globo grisáceo" viajando cerca de las cordilleras cercanas.

Este es quizás un detalle interesante e importante. Como hemos examinado en varias ocasiones antes, muchos avistamientos de ovnis tienen lugar en estas áreas montañosas. Algunos investigadores incluso insisten en que muchos de ellos albergan las bases que albergan estas extrañas naves en forma de disco que de repente se movían por los cielos del planeta.

También en el 9th Julio, en la isla catalana de California, tres veteranos de la Fuerza Aérea del Ejército harían un informe de seis "discos voladores" en lo alto. Uno de los testigos, Bob Jung, incluso lograría tomar una foto de uno de ellos. Puedes ver esa imagen a continuación.

Justo cuando los avistamientos de ovnis estaban alcanzando un pico en lo que se conoce como la "primera ola" de la ola de 1947 alrededor del 9th y 10th Julio, comenzaron a calmarse un poco. Y para alivio de los militares de los Estados Unidos. Muchos periodistas y locutores estaban ansiosos por llevarlos a la tarea por la forma "impotente" de abordar estos avistamientos extraños y potencialmente históricos.

También fue durante este tiempo que tuvieron lugar reuniones entre el FBI y el ejército de los Estados Unidos. Según los registros militares oficiales, una aparente desconfianza continuó existiendo entre las agencias de inteligencia y los militares, con el FBI, en particular, nivelando repetidamente la acusación de que los "platillos voladores" eran un "Proyecto del Departamento de Guerra" que los militares continuaron, y continuar – para negar.

Actividad desenfrenada del FBI detrás de puertas cerradas

Alrededor de una semana después de que la ola de avistamientos comenzara a establecerse, alrededor del 20th Julio: se llegó a un acuerdo de que los militares ya no podían confiscar los discos caídos para sí mismos y que cualquier recuperación futura sería una empresa conjunta exclusiva.

Nuevamente, ya sea para hacer que las futuras unidades de desinformación sean más auténticas o no, las oficinas locales del FBI recibirán instrucciones para realizar verificaciones de antecedentes completas y todos los testigos y entusiastas de ovnis que llamaron su atención. Por supuesto, buscaban lazos comunistas, ninguno de los cuales sugirió un vínculo con la comunidad ovni.

Y aunque los avistamientos ciertamente ocurrieron durante este tiempo, parecería que la preocupación pública no estuvo cerca de las alturas que había alcanzado en los primeros días de julio. Sin embargo, un incidente en particular que involucre a una unidad de militares de los Estados Unidos con sede en el lejano este después del final de la Segunda Guerra Mundial quizás se destacaría del resto.

El incidente B-17 "Utah" – Nueve discos redondos en una formación en V

El incidente ocurrió el 16th Julio sobre Utah. Alrededor de las 3:30 pm, un avión de pasajeros B-17 viajaba sobre Promontory Point cuando se encontraba con "nueve discos voladores". El testigo era un miembro activo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y estaba estacionado en Fuchu, Japón. Estaba en un viaje de regreso de Estados Unidos a su puesto en Japón cuando presenció varios objetos extraños mientras se encontraba en el estado de Utah.

El testigo afirmaría que los objetos al principio parecían ser pájaros grandes cuando los vio desde la nariz del avión. Sin embargo, pronto se hizo evidente que no solo se dirigían directamente hacia ellos, sino que se movían demasiado rápido para ser pájaros.

Justo antes del momento del impacto, sin embargo, los objetos "giraron a la izquierda". Mientras lo hacían, el testigo pudo ver claramente que eran "discos de nueve rondas". Los estimaría tener alrededor de 60 pies de ancho y tenía un tenue color azul en la parte inferior. Se movieron en una formación en V suelta y comenzaron a subir más alto al pasar el avión.

El testigo se dirigía inmediatamente a la cabina para informar el incidente. Aunque el piloto afirmó no haber visto nada fuera de lo común, el ingeniero de vuelo corroboró el avistamiento. Curiosamente, desde la perspectiva del ingeniero de vuelo, pudo ver la parte superior de la nave, que describiría como "color arena".

El testigo afirmó que había estado fuera de los Estados Unidos durante los 18 meses previos al incidente. En consecuencia, desconocía en gran medida la "emoción de los ovnis en los Estados Unidos en ese momento". Sin embargo, tanto él como el ingeniero de vuelo tenían claro lo que presenciaron.

Curiosamente, el ingeniero de vuelo en cuestión fue reasignado poco después del incidente.

La segunda ola?

En el 29th Julio, ocurrirían dos avistamientos más, ambos en el lado occidental de América. El primero se desarrollaría sobre la Base de la Fuerza Aérea Hamilton en California. Cuando el Capitán Ryherd se paró cerca de la pista cuando otro piloto acababa de entrar y salía de su avión, notó que dos objetos extraños se acercaban a la instalación.

Empujaría al piloto en cuestión, el teniente W Stewart, para ver si él también podía ver las extrañas naves aéreas. Él hizo. Además, cada uno observó cómo un P-80 comenzaba a acercarse a tierra. Los dos visitantes extraños aparecieron como si fueran a perseguir el avión. Sin embargo, simplemente volaron sobre su cabeza en un "movimiento de tejido".

Los objetos eran definitivamente circulares con una sección aparentemente elevada en el medio para los ocupantes. Ryherd estimaría que el disco tenía alrededor de 20 pies de ancho y tenía un tinte blanco metálico en su exterior. Mientras él y Stewart observaban, las dos naves salieron repentinamente y se perdieron de vista en cuestión de segundos.

Poco después, en Canyon Ferry, Montana, tres automovilistas que viajaban a la ciudad de Helena presenciarían una nave que describirían como un "platillo volador" volando por el aire a una altitud aproximada de 3.000 pies. Se acercaría a los automovilistas a gran velocidad, que ahora habían detenido su vehículo, antes de detenerse.

Se mantendría flotando sobre ellos, un ligero "aleteo" de vez en cuando haciendo que su exterior "brille y brille" al sol de la tarde. Luego, la nave se alejaría y parecería "derretirse en el aire" en solo segundos.

Más tarde saldría a la luz que el día anterior, un avión se perdería por poco una colisión con una nave en forma de disco cuando aterrizara en Boise, Idaho.

La actividad aumenta hasta agosto

Los avistamientos continuarían aumentando en agosto. En la tarde del 4th Agosto alrededor de las 4 de la tarde en la ciudad de Everett en Massachusetts, un piloto y su navegador serían testigos de un "objeto naranja brillante" que avanza por debajo de su posición. La nave permanecería visible durante unos 30 segundos y se movería aproximadamente 150 millas por hora. Desaparecería en un banco de nubes.

Dos días después, alrededor de las 6 de la tarde de la tarde de las 6th En agosto se produjo un incidente aún más extraño en Filadelfia, Pensilvania. Un ex piloto de bombardero estaba en su jardín cuando vio un objeto extraño "arrojando llamas azul-blancas" gritando sobre su propiedad. Más tarde estimaría que se movía alrededor de 450 millas por hora. Con él estaban varios vecinos, que también presenciaron el extraordinario vuelo. Al pasar, todos los testigos escucharon claramente un extraño "silbido".

En la misma tarde en el pequeño pueblo de Robert Lee en Texas, cinco personas serían testigos de un "disco volador" que se abría camino por encima. Al hacerlo, cambiaría de dirección y posición varias veces. Desaparecería de la vista solo para reaparecer unos 15 minutos después. Maniobraría en el cielo durante media hora. Entonces, parecería cambiar de forma, pasando de un disco a un "objeto delgado en forma de cigarro". Luego se desvaneció en el cielo del atardecer.

Si bien la fecha exacta no es segura, un incidente a principios de agosto vería a un excursionista en las afueras de Los Ángeles ser testigo de un objeto extraño en el área de la montaña. De repente, despegaría y correría hacia él, haciendo que se arrojara al suelo para evitar que se estrellara contra él.

El Incidente del Juego de Softbol, ​​Afueras de St. Louis

En la tarde del 11th En agosto de 1947, mientras asistía a un juego de softbol en las afueras de St. Louis, Missouri, un piloto comercial notaría varios "puntos oscuros" acercándose a su ubicación. Estaban en forma de V muy definida.

Sin embargo, cuanto más se acercaban, resultaba obvio para el testigo que tenían "forma de disco". Había nueve en total y viajaban alrededor de 1,000 millas por hora. Aún más extraño, cada dos segundos, los objetos se voltearían al unísono. Estaban oscuros por un lado, y luego al voltear, claros por el otro. Este detalle es uno que aparece con relativa frecuencia en otras descripciones de ovnis.

Lejos de ser el único testigo, los jugadores de ambos equipos, así como alrededor de dos docenas de miembros de la multitud vieron los objetos pasar sobre el estadio. Por casualidad, el juego de softbol fue entre instructores de tierra de aviones e ingenieros mecánicos de aviones. Ciertamente testigos con un buen conocimiento de la aviación.

Una disminución constante de la actividad

Los avistamientos de artesanías plateadas en forma de disco continuarían durante el resto de agosto. Sin embargo, comenzarían a disminuir en su regularidad. Para cuando se estaba desarrollando septiembre, los avistamientos, o al menos los informes de ellos, habían dejado de ser algo cotidiano.

Sin embargo, como examinaremos en futuros artículos de estudio de caso, la ola ovni de 1947, tan activa como indudablemente fue ese verano en particular, demostraría ser simplemente un precursor de las olas posteriores que seguirían a lo largo de las décadas. Particularmente a lo largo de los años cincuenta y sesenta.

La gran mayoría de los avistamientos durante el verano de 1947 fueron en su mayor parte exactamente eso. Avistamientos de artesanías, desde varias distancias, con poca o ninguna interacción. Y aunque es muy probable que ocurriera, la noción de secuestro extraterrestre aún no se había alojado en la psique colectiva, como lo sería en los próximos años.

Sin embargo, tales encuentros tuvieron lugar junto con la abundancia de avistamientos de ovnis. Y tal interacción entre los testigos y los aparentes ocupantes de estas misteriosas embarcaciones en los cielos de nuestro planeta quizás nos ofrezca una pequeña visión de la mentalidad de la inteligencia de estos vehículos futuristas.

Encuentros de ocupantes de 1947

No todos los avistamientos fueron de lejos, entonces. Por ejemplo, una carta de un residente a principios de julio de 1947 apareció en el Nashville Tennessean. En él, afirmaría haber presenciado un "platillo volador" en un campo al lado de la carretera por la que conducía. Además, dos figuras extrañas, "todas las cabezas, brazos y piernas, y brillando como luciérnagas" emergieron de la extraña nave. El testigo afirmó que intentaron comunicarse con él a través de algún tipo de lenguaje de señas y luego volvieron a entrar en su oficio y se fueron.

Otro extraño encuentro ocurrió en la tarde del 7th Julio en Tacoma, Washington. Varios residentes de un vecindario en la región afirmaron que varios discos eran visibles sobre el área, con una noche aterrizando en el techo de la casa de un vecino. Después de esto, "varias personas pequeñas" surgieron de la nave. Aún más extraño, estas pequeñas personas se "desvanecerían" cada vez que los periodistas se acercaran.

Este es un detalle interesante. Hemos examinado varios casos que giran en torno a la afirmación de "extraterrestres invisibles". Y, además, también sugiere un claro y claro deseo de mantener su presencia en gran medida sin informar. Al menos prueba de ello.

Los 7 pies de extraterrestres avistados en Brasil

En la tarde del 23rd Julio de 1947, quizás se desarrollaría uno de los reclamos más intrigantes de encuentros alienígenas. No menos importante debido a los reclamos de bases en la región de América del Sur, particularmente en Brasil y al norte en Puerto Rico.

En este día en particular, según el mayo de 1961 Boletín APRO, topógrafo, José C Higgins sería testigo de un enorme disco metálico de color gris blanquecino en un campo cerca de donde estaba trabajando. Él declararía:

¡La extraña nave cruzó el campo en un círculo cerrado y aterrizó suavemente a unos 150 pies de donde yo estaba!

Él estimaría que el disco tenía aproximadamente 150 pies de ancho y alrededor de 15 pies de alto. A pesar de estar "atravesado por tubos en varias direcciones", no había humo ni llamas, al menos eso era visible. El metal blanco grisáceo parecía de una sola pieza de material.

Aún más increíblemente, tres seres extraterrestres de 7 pies emergerían de la nave. Cada uno tenía un "traje transparente" que era similar a una "bolsa de plástico". Cada uno llevaba una caja de metal en la espalda que parecía unida al traje transparente.

Debajo de esta extraña prenda exterior transparente, cada uno vestía pantalones, camisas y sandalias. Sin embargo, estas prendas parecían estar hechas de algún "papel de colores brillantes" en lugar de tela. Sus cabezas sin pelo parecían demasiado grandes para su figura, al igual que sus ojos para su rostro. Del mismo modo, las piernas también estaban fuera de proporción con el tamaño más pequeño de sus torsos.

Mientras continuaba mirando al trío, uno de ellos apuntó un palo metálico hacia él.

Un secuestro casi alienígena

Momentos después, lo habían rodeado en una formación triangular. El que tiene el palo, que parecía ser del mismo material que el exterior de la nave, se movía con él para que caminara hacia la puerta del objeto. Todo el tiempo, podía escucharlos hablar entre ellos, aunque no entendía nada de lo que se decía. O qué idioma podrían estar hablando.

Hizo lo que le pidieron y cautelosamente se dirigió a la entrada de la nave. Sin embargo, solo tendría una visión limitada, principalmente de otras puertas y tubos. En este punto, Higgins se detuvo y le preguntó a dónde iría si entraba en la nave. Parecían entender sus preocupaciones y respondieron usando el palo para dibujar un círculo grande con un punto en el centro y siete círculos a su alrededor. Luego señalarían el cielo, su nave y luego uno de los círculos en el suelo.

Sin desear ir con las entidades extrañas, Higgins buscó en su billetera y caminó hacia la que tenía el palo. Mostró una foto de su esposa y afirmó que deseaba ir a buscarla para que ella también pudiera venir con ellos. Como no parecían hacer ningún intento de detenerlo, con la mayor calma que pudo, se dirigió al bosque cercano. Una vez fuera de la vista, encontró un lugar discreto donde permanecería oculto pero aún podía ver las extrañas actividades de los tres extraños extraterrestres.

Después de aproximadamente media hora, volverían a entrar en su nave que luego despegó en el aire. Cuando desapareció, se escuchó un extraño "silbido".

Un detalle intrigante que notó, aparte de su piel pálida, fue que parecían extremadamente incómodos a la luz directa del sol.

Interacciones y seres extraterrestres recuperados

A medida que la segunda ola de avistamientos de ovnis en 1947 continuó, también lo hicieron los extraños encuentros de aparentes encuentros alienígenas. Aunque, muchos de estos incidentes probablemente no se reconocieron como tales en ese momento.

Por ejemplo, un incidente en Modesto, California, poco después de las 10 de la noche del 8 de la noche.th Agosto es muy posiblemente, si no es probable, uno de secuestro extraterrestre. El testigo, que solo tenía 9 años en ese momento, fue despertado por su abuela. Había una luz azul brillante en la parte trasera de la casa. Cuando salieron a investigar, ambos pudieron ver un "objeto en forma de disco" colgando sobre sus cabezas. Anillos de luces multicolores giraban por debajo.

Sin embargo, lo siguiente que supo fue que estaba despertando una vez más. Esta vez estaba acostado afuera en el jardín. Sin embargo, el suelo parecía "ceniciento y seco". Aún más extraño, su piel se sentía como si tuviera una quemadura solar grave y tenía una "herida de sangre" por una herida en la cabeza.

Perhaps one of the most intriguing encounters of apparent UFO and alien interaction during the 1947 wave comes to us thanks to the late Jim Marrs, who would tell of the encounter in his book Alien Agenda.

According to Marrs, on the 13th August in the New Mexico Desert, six Native Americans would happen upon a crippled, crashed craft. What’s more, inside the craft was the apparent occupant and pilot. Although it was injured, it was still alive. With the approach of the United States military clearly audible in the distance, the Native Americans wrapped the creature up and discreetly made their way away from the site. According to the account, the creature would recover from its injuries. Furthermore, it would communicate with them through a crystal that would produce images.

Incidents Across The Globe

Strange sightings and incidents were not limited to the United States at the time either. In early-July 1947 in Zacatecas State in Mexico, for example, a rancher would claim to have discovered a landed “metallic rocket-shaped object” in the desert. Even stranger, when he peered inside this apparently cosmic vehicle, he could see two short humanoids dressed in silver-colored overalls. The rancher left the area immediately to report the strange craft. Upon returning the object was gone.

At around the same time, in Edinburgh, Scotland, Andrew Cherry stood at his bus stop at around 5:30 am near St. John’s School. By pure chance, he glanced upwards and witnessed a “disc-shaped” object hovering at approximately 300 feet from the ground. On the top of the craft was a “large glass dome” inside of which was a “humanoid occupant”. The occupant, who the witness would call “the alien” was sat in front of a control panel which he appeared to be manipulating. After several moments, the object began to tile and then “spun away”, vanishing from sight in seconds.

Another incident in early July occurred in the Mediterranean Sea around 20 miles off the coast of Malta. That afternoon, several fishermen were sorting through their nets when they noticed a strange object seemingly floating on the water’s surface. The appearance of the craft was so unnerving for the men that they quickly gathered their nets and looked to vacate the area.

However, before they could do so, a bright light coming from the strange object suddenly lit up the entire area. On top of the object, the fishermen could now clearly see several small entities moving over the top of the craft. They appeared to have a strange “apparatus” attached to their waists. The fishermen left the area shortly after.

The Hungary Incident

Perhaps one of the better-documented encounters from Europe during this time took place in Hungary. What’s more, the incident would unfold several weeks before the Arnold sighting and the Roswell incident.

On the afternoon of the 10th June, at around 3:30 pm, Gyorik Ference stood at a roadside in the city of Budapest waiting to cross. For reasons he couldn’t explain, he would suddenly look upward to sky above him. As it happened, several other people were also looking upwards too. Above them, several “strange yellow-red platter-like objects” hovered just above the horizon.

One of these objects was out in front while the others purposely trailed it. They would move through the sky in a “swimming” motion and would remain in view for around 30 seconds before disappearing out of sight.

The Newfoundland Incidents, Canada

While the “first wave” of the 1947 UFO wave was reaching its peak in the United States around the 9th July, an incident over Newfoundland in Canada would unfold. At around 11:30 pm in the Grand Falls region, several people witnessed a “barrelhead-like thing” shoot through the skies. At the same time, four “round” objects appeared to trail the first one.

The following morning, almost exactly 12 hours later, multiple witnesses would report seeing the same or a very similar craft. At Harmon Air Field, for example, several people witnessed a round object which “glistened in the sun”. And was approximately the size of a transport plane moving over the military base.

Behind it, a trail of blue-gray smoke marked the sky. It would twice “bore a hole” in the clouds, leaving a visual aftereffect as it did.

On the same morning, three witnesses, J. Mehrman, R. Leidy, and J. Woodruff, were returning home from a fishing trip. While they were driving along a mountain road near Stephenville Crossing, the three friends would notice the strange “cuts in the sky”. When Mehrman noticed a strange blue-black trail similar to smoke, he urged that the car be pulled over so they could scan the skies properly.

Once it came to a stop, they would step out of the vehicle. When they examined the skies again, it was perfectly obvious that the trail, or whatever it belonged to, had cut straight through the clouds, fast enough to disperse them in the strange manner it had done. It would be Woodruff who would see the object first.

Clear Evidence That “Something” Took Place!

Following the trail, Woodruff managed to connect it to a disc-like object overhead. He would later state:

I saw the object break out where the clouds opened, and it left its trail behind it…(it) appeared to be a translucent disc-like wheel traveling at a terrific rate of speed and opened the clouds as it went through the air!

Each of the witnesses would face further questions regarding the sighting. Much of their descriptions could put the sighting down to nothing more than a meteor. The fact that none of them heard any explosion or noise meant that this was an unlikely explanation. What’s more, both Canadian and British Air Force (who also operated nearby) would state they didn’t have aircraft operating in the area at the time of the incident. Even a check on the apparent weather conditions would show them to be accurately described by the witnesses.

Investigators would ultimately state that it was “evident that some phenomenon did occur”. The sighting, however, remains unexplained.

What is perhaps most interesting is the blue-black trail that the object left behind it. This could suggest an “ordinary combustion” engine, similar to that of a turbojet. The lack of noise and the way the clouds were “cut through”, at least according to military analysis, would suggest a “large mass flow of rectangular cross-section containing a considerable amount of heat”.

It is perhaps tempting to dismiss the sighing as a terrestrial craft due to the apparent propulsion trail. And this might be the case. It is, however, important that we remember that only a meteor could produce such heat. And chances are it wasn’t a meteor. And unlikely to be a terrestrial craft. Just what, then, was this bizarre aerial anomaly? And where did it come from?

The Amfreville la mi-Voie Incident, France

Perhaps one of the most intriguing UFO encounters to come out of mainland Europe at this time took place in early July in Amfreville la mi-Voie near the River Seine in the Normandy region of France.

The encounter would first appear in the book Phenomenes Inconnus by M.B. Delabroye in 1972 – almost a quarter of a century after it took place. The witness, a woman in her late-20s or early-30s at the time of the incident, would witness the strange craft hovering near a road on which she rode her bike which would lead to Rouen and ran alongside the river.

She would describe the craft as oval in shape and gray in color and at a distance of approximately 100 meters. She couldn’t recall seeing any legs or other landing apparatus giving the craft a floating appearance. Mrs. S would estimate it to be around two meters high.

A little more unnerving, though, was the two creatures that were seemingly stood next to the craft. She would describe them as being around a meter tall and apparently preoccupied with something near the craft itself.

When she was around 100 meters from the entities and the craft, she rang the bicycle’s bell. The two creatures immediately turned to face her as they located the source of the noise. Seconds later, they both rushed inside the craft which took off immediately into the air. It would hover for several moments before disappearing into the sky.

Just What Did Authorities Know, And When?

We know, at least according to the claims, that there were several UFO encounters and crashes throughout the United States. All in the years prior to the Roswell incident of 1947. And the start of the modern era of UFO activity. We also know, if we accept the accounts without question for a moment, that the United States military, and to a lesser extent, certain aspects of the government, were actively involved in their recovery. And the secret storage of these ruined space vehicles.

With that in mind, then, just how much did the authorities know? And what did they understand regarding these “sudden” UFO encounters? Especially when they began to unfold throughout the summer of 1947? Might the UFO wave of 1947 even be a consequence of such clandestine activities?

Whatever the reasons for the sudden explosion of UFO sightings in the summer of 1947, a UFO wave that would prove to be only the first of many in the second half of the twentieth century, that something extremely strange was taking place is beyond any doubt.

Was the wave some part of the reconnaissance mission, for example? And if so, for what exact purpose? Were these apparent alien visitors “sizing up” the inhabitants of our planet to determine their future course of action? Given what we know of the logistics of space travel, it is hard to imagine that such a space-faring race would be concerned with the capabilities of humanity at the time.

Or might the roots of the 1947 UFO wave have more to do with the times? And the many conspiracies that surrounded them? Might, for example, they have their roots in the apparent alien technology of the Third Reich?

A Truly Important Time In UFO History

Without doubt, then, the second half of 1947 was a key time in UFO history. And certainly appears to be the definite start of increased sightings. As opposed to simply more awareness of the populace in general.

Perhaps what first stands out in the UFO wave of 1947 is how the vast majority of the sightings were disc-shaped. Usually of shiny, metallic, material. Or, and of the same material, a U or kidney shape. It would certainly appear that the wave of 1947 was either one particular race of extraterrestrial visitors with two distinctly different crafts. Or two alien races, who happened to arrive or increase their presence in the summer of 1947. For what reasons these visits “suddenly” began is perhaps one of the key questions to better understand the UFO and alien question.

Was it the destructive nature of the Second World War that sent a beacon of sorts into space? A consequence of dropping the atom bomb that almost no one would have imagined as being a realistic outcome? Or, was it pure chance that one or more alien races happened to stumble on to our planet? In the years following this most destructive period in our collective history, no less.

Perhaps, if the manifestation of energies and opening of gateways to other realms has a connection to UFO activity, the sheer amount of negative energy the slaughter World War Two brought managed to open such a realm.

los following summer in 1948, another wave of sightings would unfold over the United States. Several of which would involve active personnel. Those sightings, like the ones the previous year, very much captured the public’s imagination. The following decade, however, would bring several significant UFO waves with it.

Mira el video a continuación.

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