La investigación del Reino Unido revela docenas de ovnis cerca de desaparecidos con aviones desde 2017

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La investigación del Reino Unido revela docenas de ovnis cerca de desaparecidos con aviones desde 2017

¿Son los ovnis una amenaza para los aviones? Si bien nunca ha habido incidentes en los que un OVNI se haya estrellado contra un avión en pleno vuelo, ha habido muchos informes de objetos voladores no identificados que se acercan peligrosamente a aviones comerciales, civiles y militares. UNA nuevo reporte descubrió que ha habido 36 informes de casi accidentes entre objetos no identificados y aviones en el Reino Unido desde mayo de 2017.

La Junta de Airprox del Reino Unido investiga incidentes potencialmente peligrosos en el cielo con el objetivo de hacer que el vuelo sea más seguro. De los 36 "casi accidentes" con objetos no identificados, una cuarta parte de ellos se enumeraron como un "riesgo grave". La mayoría de los casos en los que el tablero no pudo identificar el objeto volador ocurrieron en alta altitud—5,000 a 16,000 pies — más altos que los drones civiles están legalmente permitidos y, en la mayoría de los casos, físicamente capaces de volar.

Uno de los incidentes más desconcertantes involucró un pequeño objeto de metal volando a casi 17,000 pies avistado por dos pilotos de combate Typhoon. Según el informe:

“El objeto reflejaba la luz solar y parecía tener una forma lineal. El piloto de ala vio independientemente el mismo objeto al pasar sobre el avión del líder. Los tifones estaban en FL150 (15,000 pies) e informaron que el objeto parecía estar en FL170 (17,000 pies). No hubo tramas, golpes ni ninguna otra indicación en el radar ".

Sean lo que sean, los ovnis son claramente piloteados por imprudentes maníacos.

En otro incidente de alto riesgo, el capitán de un Boeing 757 se estaba preparando para un aterrizaje a 4,800 pies cuando vio "un objeto bastante oscuro, de forma irregular y negro oscuro pasar por el lado izquierdo al mismo nivel, a 200 pies de el avión ".

Autor y periodista Nick Pope, quien Ovnis investigados para el Ministerio de Defensa del Reino Unido en la década de 1990, dice que se necesita hacer más para garantizar la seguridad de los cielos. Papa dice:

"La situación no cuenta con los recursos suficientes desde la finalización en 2009 del programa de ovnis del Ministerio de Defensa, y aunque soy consciente de que el Ministerio de Defensa continúa estudiando estos asuntos, teniendo cuidado de evitar el uso del término" OVNI ", se debe hacer más.

Después de haber investigado los ovnis para el Ministerio de Defensa en la década de 1990, puedo confirmar que sea cual sea la verdadera naturaleza del fenómeno, plantea importantes cuestiones de defensa, seguridad nacional y, como vemos aquí, problemas de seguridad aérea ".

La Autoridad de Aviación Civil dice que es probable que la gran mayoría de los informes puedan explicarse por drones maquetas de aviones o globos. Sin embargo, la mayoría de estos avistamientos ocurrieron en altitudes que van desde extremadamente improbables hasta imposibles para que los avistamientos hayan sido drones, aviones modelo o globos. De acuerdo con Nick Pope:

"La suspensión de volar en el aeropuerto de Gatwick a principios de este año hace que los medios y el público asuman que tales incidentes involucran drones, pero aplicando las propias directrices de la Junta de Airprox del Reino Unido, muchos de los informes que se atribuyen a la actividad de drones deberían caracterizarse más apropiadamente como" desconocidos objetos'."

Una gran preocupación es que los pilotos no reportan estos incidentes por miedo al estigma, pero eso puede estar cambiando ahora que la Marina de los EE. UU. Ha publicado nuevas pautas para informar sobre ovnis e historias de encuentros con pilotos. ser tomado más en serio por el publico. Entonces, pilotos, si algo extraño casi te derriba del cielo, definitivamente deberías informarlo. Y si le preocupa el ridículo, simplemente diga "probablemente fue un dron o algo así".

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LINK DE LA FUENTE ORIGINAL MYSTERIOUS UNIVERSE

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