Anuncios

¿Debería Estados Unidos preocuparse por el nuevo bombardero H-20 brillante de China?

China parece estar preparándose para presentar su nuevo bombardero sigiloso H-20, una plataforma emergente que se espera que extienda masivamente el alcance de ataque de China y presente una plataforma rival para los B-2 de EE. UU. Y el emergente B-21.

Citando «fuentes militares», un informe de The New Zealand Herald dijo que el nuevo y aún misterioso bombardero H-20 podría hacer su primera aparición pública en el Salón Aeronáutico Zhuhai de este año en noviembre, dependiendo de cómo avancen las cosas con la pandemia de coronavirus.

El H-20 podría, por supuesto, dependiendo de su configuración tecnológica, traer un nuevo nivel de amenaza a los Estados Unidos, por varias razones.

Por ejemplo, el informe de Nueva Zelanda dice que el nuevo bombardero sigiloso supersónico podría «duplicar» el alcance de ataque de China. Curiosamente, aunque todavía se desconoce mucho sobre la plataforma, su existencia se citó en la publicación anual del Pentágono de 2018 y 2019 «Informe del Poder Militar de China». El informe de 2019 especifica que el nuevo H-20 probablemente tendrá un alcance de «al menos 8,500 km» y «empleará armamento convencional y nuclear».

El informe cita los comentarios públicos de 2016 del Comandante General de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, Ma Xiaotian, anunciando el desarrollo del H-20 y diciendo que el arma podría surgir en algún momento en las próximas décadas. Bueno, efectivamente, la próxima década está aquí y las primeras representaciones parecen ser paralelas a algunos de los comentarios de Xiaotian sobre las intenciones chinas para el bombardero. Según el informe del Pentágono en China, dijo que el H-20 «empleará tecnologías de quinta generación».

Es posible que se vea hasta cierto punto la capacidad de diseñar y entregar sistemas de quinta generación en el bombardero, ya que aún se desconoce mucho, sin embargo, los chinos ya han diseñado varios aviones potencialmente de quinta generación con el J-20 y el J-31. Por lo menos, el exterior parece ser sigiloso; parece que tiene un motor incrustado, cuerpo de ala mezclado, ausencia de estructuras verticales y conductos de aire del motor entretejidos en el marco debajo del fuselaje. El B-2, por el contrario, tiene conductos de aire que salen de la parte superior del fuselaje, sin embargo, muchas características de diseño parecen inequívocamente B-2 El informe del Pentágono observa que «un posible prototipo H-20 representaba una célula de ala voladora similar al bombardero B-2 y el vehículo aéreo de combate no tripulado sigiloso X-47B».

Un alcance reportado de 8,500 kilómetros parece un poco menor que el alcance de un bombardero B-2 de más de 6,700 millas, los informes del Pentágono han expresado su preocupación de que los chinos «también podrían estar desarrollando un bombardero recargable que podría» alcanzar la capacidad operativa inicial antes del largo alcance bombardeo.»

Quizás de mayor preocupación, de acuerdo con la evaluación del Pentágono, es que tal reabastecedor podría «expandir la capacidad de bombardeo ofensivo de largo alcance más allá de la segunda cadena de islas». Un repostador también podría cambiar sustancialmente la ecuación y permitirle competir con el alcance de la misión de un B-2 que, como muchos saben, completó con éxito misiones de cuarenta y cuatro horas desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri hasta Diego García, una pequeña isla frente a la costa india durante la Operación Libertad Duradera en Afganistán.

En cuanto a su capacidad para competir con un B-2 o B-21 Simplemente puede haber demasiadas incógnitas. Sin embargo, algunas cosas me vienen a la mente. La célula B-21, por ejemplo, parece tener pocos o casi ningún tubo de escape externo, lo que plantea la cuestión de si incorpora nuevas tecnologías de gestión térmica o de dispersión de calor. Un objetivo clave, cuando se trata de diseñar fuselaje de bombarderos furtivos, es lograr que se refleje o se alinee con la temperatura ambiente de la atmósfera para que sea menos detectable por los sensores térmicos. Además, aunque gran parte de los detalles del B-21 siguen siendo «negros» por razones comprensibles, los principales líderes de la Fuerza Aérea han dicho que la plataforma contiene una nueva generación de tecnologías de sigilo y que puede «mantener cualquier objetivo en riesgo en el mundo en cualquier momento».

Esto indica que puede haber una gran confianza en que el nuevo B-21 podrá tener éxito contra los sistemas de defensa aérea actuales y futuros más avanzados. La capacidad de eludir tanto la vigilancia como el radar de interacción en un entorno técnico moderno sería un gran logro, ya que las defensas aéreas rusas avanzadas como el S-400 y el S-500 contienen una nueva generación de tecnologías. No solo usan redes digitales para conectar nodos de radar, dependen de un procesamiento informático más rápido y rastrean aviones en una esfera más amplia de frecuencias, sino que también afirman ser capaces de detectar «sigilo» en gran medida. Esto puede permanecer como aún no probado, ya que es algo promocionado por los medios rusos, sin embargo, ha inspirado a los desarrolladores de armas de EE. UU., Así que busque paradigmas más nuevos para la tecnología sigilosa. Además, la sofisticación de estas defensas aéreas avanzadas puede ser una de las razones por las cuales, al menos en lo que respecta a los cazas sigilosos, los desarrolladores de armas de la Fuerza Aérea describen el sigilo como simplemente «una flecha en un carcaj» de métodos para evadir y destruir las defensas aéreas enemigas. Sin embargo, no hay evidencia disponible que sugiera que un nuevo B-21 tenga alguna dificultad contra las defensas aéreas más avanzadas; Es probable que los debates en este sentido persistan durante años, al menos hasta que se sepa mucho más sobre el B-21. Funcionarios de la Fuerza Aérea dicen que el B-21 será prácticamente «indetectable», algo que bien podría ser cierto.

Finalmente, puede que ni siquiera esté claro que el nuevo bombardero H-20 de China podría incluso rivalizar completamente con los EE. UU., B-2. Si bien el B-2 puede considerarse como una plataforma construida de los años 80 algo anticuada, años de actualizaciones de la Fuerza Aérea han cambiado enormemente los parámetros de rendimiento del avión. El B-2 ahora está siendo diseñado con un sensor llamado Sistema de Manejo Defensivo diseñado para encontrar ubicaciones de las defensas aéreas enemigas, y así volar alrededor de ellas. El B-2 también está equipado con un nuevo procesador de computadora mil veces más rápido y está configurado para integrar nuevas armas plataformas como la moderna y mejorada bomba nuclear B-61 Mod12. Finalmente, al igual que lo que se informa sobre el H-20, tanto el B-2 como el B-21 están diseñados para transportar y disparar misiles de crucero nucleares y convencionales de largo alcance, como el Arma de enfrentamiento de largo alcance emergente de la Fuerza Aérea.

En general, el B-2 actual, que ahora está siendo diseñado para volar junto al B-21 hasta que haya suficientes cantidades de B-21 disponibles, no se parece en nada al avión que surgió inicialmente a finales de los 80. En este sentido, tanto el B-21 como el B-2 se construyen con la estrategia de «arquitectura abierta» a menudo discutida, destinada a establecer el aparato técnico suficiente para mantener la capacidad de actualización perpetua.

En última instancia, si bien aún queda mucho por saber sobre el H-20, hay muchas razones por las cuales los desarrolladores de armas de EE. UU. Probablemente lo tomen muy en serio. Por ejemplo, si el H-20 puede extenderse más allá de la primera cadena de islas, como sostiene el informe de Nueva Zelanda, entonces no solo puede poner en riesgo a Filipinas, Japón y áreas del Mar del Sur de China, sino también amenazar a Hawai, Australia y incluso partes de los Estados Unidos continentales.

Kris Osborn es el nuevo editor de defensa para el Interés nacional. Osborn sirvió anteriormente en el Pentágono como Experto altamente calificado en la Oficina del Subsecretario del Ejército: Adquisición, Logística y Tecnología. Osborn también ha trabajado como presentador y especialista militar en el aire en las cadenas de televisión nacionales. Ha aparecido como experto militar invitado en Fox News, MSNBC, The Military Channel y The History Channel. También tiene una Maestría en Literatura Comparada de la Universidad de Columbia.

Imagen: Reuters

.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src=»https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.11″;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = «https://connect.facebook.net/es_LA/sdk.js#xfbml=1&appId=2276807579002773&version=v2.3»;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

NUESTRO NUEVO SITIO WEB ERESVIRAL.ONLINE

Anuncios

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

A %d blogueros les gusta esto: